KINGTYRE ÕLILAIK rehvi peal

KINGTYRE ÕLILAIK kavandati pala vaid rehvi rohkem kui pro racer lugude päev rattur. Eesmärk oli anda piisavalt käepide lugude päev rattur suruda oma isiklik rekord ja vastupidavus piisavalt viimati üle ühe raja päev.

Nii tunda, rehvid on, Noh, hea. Nad väidavad ka all järsust pidurdamisest, nad omakorda hästi ja grip oleks võimalik ületada ainult top Racers. Tagumine rehv on tõeliselt geniaalne. Ma määr see seas mõned kõige kaubamärgid äri.

Veelgi enam on see ikka umbes neli seanssi kummide ümber Phakisa. See on iseenesest ettevõtmist keegi, kes on kulutanud aega Phakisa teaks. kord Panime pehme rassi rehvi taga tema ZX-10R ja sügavus oli täielikult valmis 5 ringi – mingit nalja pärast.

Neli seanssi lõpus enamasti Ratsutamine raske, KINGTYRE SLICK rehvid olid kulunud, kuid oli ikka hea tüki kulumist ütleb näinud ja seetõttu hea tegeleda ratsutamise veel saadaval. Teine lugu, nad oleks veel suuresti olnud uus. Seda silmas pidades, eesmärgiks on saavutada üle ühe raja päev komplekti tundub ka täidetud.

Nii et siin me oleme-KINGTYRE ÕLILAIK komplektvälja kujundada raja päev rehvi oli kindlalt isegi A-rühma sportlasele saavutada oma PBs, rist. Taheti on pikaealisus üle ühe raja päeva, rist.

Seal on meil, daamid ja härrad – rehvi, mis töötas välja KINGTYRE mis tõesti töötab. See komplekt 180/120 combo, läheb tootmisse, kui me räägime ja KINGTYRE on hõivatud 200/120 combo lõplikku väljatöötamist. See peaks olema tõesti hea.