Milliseid probleeme esineb mootorratta Vyörengas ekspordi?
Aug 31, 2017

Milliseid probleeme esineb mootorratta Vyörengas ekspordib?
Hiljuti, Hiina nafta ja keemiliste Föderatsiooni välja kolme esimese kvartali aruande naftakeemiatööstuse majandustegevus. Esimese kolme kvartali mootorratta Vyörengas omamaise turu hinnad, mootorratta Vyörengas ekspordihinnad langesid rohkem.
Esimese kolme kvartali keskmine hind reisija auto rehvi eksport oli US $ 2507.9 / tonn maha 12,7% võrra; hind reisija auto rehvid oli 2031.0 USA dollarit tonni alla 13,5%; Engineering mootorratta radiaalrehvidel (velje läbimõõt on suurem kui 61 cm) ekspordihinna 2574.3 USA dollarit tonni alla 9,4%.
A väärtuse vähendamisest tingitud energiahindade.
Kuigi kõige müügi jüaani devalveerimine tugineda eksporti Hiina mootorratta radiaal rehvid on hea. RMB devalveerimine kandma oma mootorratta Vyörengas äri on siiski suurem. Varem, alates tooraine import suurenes kulude. Netokäive ettevõttest saadud tegelik müük on samuti vähenenud, rohkem karmistamist kasumit. Need on mootorratta Vyörengas ekspordi äritegevuse väljakutsetega seotud valuuta devalveerimine.
Kaks kummist hinnad kõiguvad riski
Kummist on põhitooraine puhul mootorratta radiaalrehvidel, tavaliselt umbes 30% tootmise kogukuludest või isegi enam. Tehtud noteerida kahe ettevõtte näiteks loodusliku kautšuki 29,12% GM aktsiate soetusmaksumus moodustas käesoleva aasta esimesel poolel sünteetilise kautšuki moodustasid 7,08%, kuigi kolmnurkne mootorratta radiaalrehvidel need kaks andmed kokku 41%.
Shanghai Futuuride vahetus loodusliku kautšuki futuurid sulgemishind on näidanud, et alguses 2011 ligi 45 000 jüaani/tonn, šokk, loodusliku kautšuki hinna ja nüüd hind 15 000 jüaani/tonn. Kuigi trend on vähenenud, kuid rahvusvahelise majandusolukorra, looduslikud tingimused, alternatiivsete materjalide arendamisele ja muid tegureid, näitas loodusliku kautšuki hindade viimaste aastate jooksul märkimisväärset volatiilsust.
Loodusliku kautšuki hinnakõikumise toob kaasa rõhu ettevõtte kulude valdkonnas, tulemuseks brutomarginaalist volatiilsus, tulude volatiilsuse risk, oht käibekapitali otstarbest ja varude kõikumine tekkeriski väärtus. Kui tulevikus jätkuvalt ei kõigu, või on teatud mõju mootorratta Vyörengas äri.
Kolmandaks, kummist impordib nägu rangemaid institutsioonilisi probleeme.
1. juuli algas uue standardi komposiit liimi, ühend liimi impordi ust sulgeda. Nii süvendab ülemaailmne pakkumine loodusliku kautšuki ülejääk, kuid ei soodusta Jiaojia. Sedasi on raske saavutada eesmärk on parandada plastist põllumajandustootjate sissetulekut, kuid ka teha mootorratta Vyörengas äri on väga haiget.
Tänavu, pärast uue plastikust etiketid, alguses rahvusvaheliste tarnijate vaikselt tõstis hinda kombineeritud kummist, on hakanud mõjutavad tootmiskulusid mootorratta Vyörengas. Kodumaise kombineeritud kummist standardid on olnud muuta ja rakendada, segatud kummist asemel, soositud import äri.
Seejärel osariigi osakondade võib muuta standard kummist segule, loodusliku kautšuki suhe on kuni 50% või vähem. See suurendab oluliselt toorme maksumus.
Neljandaks, mootorratta radiaalrehvidel "topelt tagurpidi" mõju.
Ameerika Ühendriigid on Hiina suuremad eksportijad mootorratta radiaalrehvidel, Hiina mootorratta Vyörengas tootmisharu "topelt reverse" uurimine tekitab teatavat mõju. "Double tagurpidi" uurimise müüakse USA reisijate ja kerge veoauto mootorratta radiaalrehvidel (mõlemal pool terase rehvid) arv langes, teeb palju ekspordi mootorratta seina rehvid siseturule, nii et selle kasutust ning siseturul konkurentsi on rohkem intensiivne, eriti asendamine rehvi turul, kiirendab kuni Hiina mootorratta Vyörengas tootmise ettevõtete "läheb läbi", mida ülemere tehased "double tagurpidi" mõju vältimiseks.
Rohkem kui Ameerika Ühendriikides, mullu novembris Venemaa ja Kasahstani tolliliidu Hiina veoauto rehvi meetmete; Euroopa Liidu, Brasiilia, India, Egiptuse ja teiste riikide ja piirkondadega on ka käivitanud mitu subsiidiumivastase, dumpinguvastase uurimise Hiina mootorratta Vyörengas tööstusele. See kahtlemata kahjustada eksporti Hiina mootorratta radiaal rehvid.
Sel aastal on Ühendriikide Hiina terase rehvi "double tagurpidi" esimene aasta, USA müüjad importida suurtes kogustes ning Hiina mootorratta radiaalrehvidel, enne ladustamise võimalust ära kasutama. Ekspordi kasvu etapis ei kesta kaua. 2017 "double tagurpidi" Hiina mootorratta Vyörengas ekspordi näitab suurema kontsentratsiooniga Näita.