Sport Radial Mootorratas Rehv vaja tähelepanu pöörama, mis on olulised üksikasjad
Oct 20, 2017

Sport Radial Mootorrataste rehvidel tuleb tähelepanu pöörata sellele, mis on olulised üksikasjad
Sport Radial Mootorrataste rehv on üldjuhul tahke rehvid, sest tahkete rehvide puhul ei esine toote läbitorkamise ohtu ning ka koorem on suur, et kõik Sports Radial Mootorratas rehvi oleksid paremini arusaadavad, seejärel räägime spordiradialist mootorratta rehvi ladustamine Märkus:
1, Sport Radial Mootorratas rehvi tuleks hoida laos, raamatukogu hoida kuiv, ventileeritav, et vältida kokkupuudet.
2, sisemine toru eraldi hoidmiseks, tuleks täita õige õhuhulga juures. Kui poolringikujulisest puitraamist ripub, pöörake tugipunkti regulaarselt ja ärge keerake seda korraks või virnake.
3, tuleb paigaldada Sport Radial Mootorrataste Rehvid või komplektid, see on rangelt keelatud ja virnastatud südame riputamise teel. Suuremahuline spordiala radiaalne mootorratas rehvi, mis võimaldab kahekordselt kaetud, ainult ühe-, ühe- ja keskmise suurusega sportlikku radiaalmootorit. Pöörake iga kahe kuu tagant.
4, Sport Radial Mootorrataste rehv peaks olema eemal kuumusest, elektritootmise seadmetest ja osooniplatside tootmistest. Ärge segage õli, lihtsaid esemeid ega keemilist korrosiooni.
5, laadige spordiradiaalklassi mootorratta rehv, mitte õliga, kergestisüttivate materjalidega, keemilise korrosiooniga ja muude segudega, kaetud pritsmepaanidega, et vältida päikesevalgust või vihma. Tuleb luua kaugtransport.
6, Sport Radial Mootorrataste rehv peaks olema ladustatud kaardid, Sport Sport radiaalne rehvi tüüp, spetsifikatsioonid, tase, etikett, tootmine ja ladustamise aeg vastavalt tootmis-ja ladustamisaega partiid, esimene esimest välja, Et kasutada.
Kui Sport Radial Mootorrataste rehvi tuleb eraldi hoida, täitke õige õhuhulk. Kui poolringikujulisest puitraamist ripub, ärge keerake lamedat või korstnat, vaid pöörake ka pöördepunkti vastavalt ajakavale. Ja sama salongi, rehvide või spordialaarveldusega mootorrataste rehvide sisemine toru ei saa olla tasane, mitte pükstest südame rippuma; ja suurte spordialade radiaalmootorrataste rehvide jaoks on ainus kvaasiautne vertikaalne vabastus, väike- ja keskmise suurusega sportlik radiaalne mootorratta rehv, mis on kokku leppinud kord kahe korraga topeltarendamiseks.
Sport Radial Mootorratas rehvi tõttu pikka aega maapinnal töö, nii et Sport Radial Mootorratas rehvi, mis kuulub mootorratta osade suurima tarvikud kulumise, kui teatud määral kulumine ei kasutata. Loomulikult me ​​ütlesime, et kulumise määr ei mäda räbu, seda saab muuta. Mootorrataste ettevõtja tuletab meelde, et kui sportlik radiaalne mootorratta rehv ilmub, tuleb järgmise nähtuse asendada:
Tavaliselt on sportlik radiaalne mootorratta rehvide kasutusaeg 4,5 aastat. Kuna kummirehv on tingitud pikast ajast ja vananemisest, siis 5 aasta pärast, isegi kui turvise kulumine on ka väga väike, et asendada parim. Ja paljud väikesed praod on punktist tingitud stiimulite põhjus. Kuna sportliku radiaalse mootorratta rehvi kummivalem, spordialad ja eri spordialade radiaalsete mootorrataste rehvide eluiga on erinev, on see erinev. Nii nõuab see, et tavalises autos viibib juht mõnda südant, sportlik radiaalne mootorratta rehvi vananemine on ka märk turvise pinna osad on enamasti alates nokk või õla ja teiste serva osade ajutine päike ja vihma ilmub Nii et kummipind paistab väikesteks pragude ringiks, siis praegusel hetkel märgitud praod on sportliku radiaalse mootorratta rehvi kandevõime ja kvaliteet hakanud langema, et vähendada punktsioonide ohtu kõige paremini varajast asendamist.
Lisaks vananemisele. Näidata spordi radiaalsete mootorrataste rehvide kulumist reaalajas. Spordiradiaali mootorratta rehvide kulumismärkide puudumisel saab mõõta ka mõõdulõksud (või spetsiaalset sportlikku radiaalset mootorratta rehvi rehvi joonlauda), Sport Radial Mootorratas rehvi on ka loomulikult kulunud, nii et mootorrataste tehase rehvid märgistatakse rehvi kulumispiiri ees. Üldine kraav sügavus on alla 1,6 mm. Sport Radial Mootorrataste rehv ei saa enam kasutada, sest sel ajal vähendatakse märkimisväärselt sportlikku mootorratta rehvi drenaažiehitust ja takistust. Lisaks sellele, kui sportlikku radiaalset mootorratta rehvi on kolm või neli korda remonditud, siis soovitas mootorratta ettevõte seda Sport Radial Mootorratas rehvi mitte-sõiduks rataste või tagarataste jaoks, et vähendada punktsioonikindlust.