Sport Radial Mootorratas Tire ilmub Scratch oma käed saab parandada
Jun 14, 2017

Sport Radial Mootorratas rehv ilmub kriimustada oma käed saab parandada

Kui meil on oma rehvidel kerge kriimustus, et nad saaksid parandada:

1. samm: puhastage rattad. Võime kasutada värvilahusti, pühkida armid ringi, eemaldada mustus. Kõige sügavaima osa nullist on mustuse eemaldamine raske, siis võite seda hoolikalt puhastada hambaharjaga. Puhastuse ajal, et vältida värvi valet osa, on kõige parem hoolikalt kleepida lint ümber armuliini.

Teine samm: omanik viimistleb harja otsa, kahjustatud kohale, mis on kaetud värviga, ja seejärel värvitakse värvi, mõned värvid on kergesti omaniku poolt märgatud.

Kolmas samm: omanik ja muud dekoratiivsed värvid on täiesti kuivad, veekindlast paberist, mis on pehme veega pinnatud sippi veega. Seejärel kasutage valguse pühkimiseks segu ja lõpuks vaha.

4. samm: Kui omanik leiab rumbal sügava armi ja peab jälgima, kas metallpind on avatud, kui te ei näe, et metallpind ei roosteta, võite keskenduda muudetud värvi katmisele. Süstimisotsiku pisut ülespoole ja siis värv on täiesti kuiv. Kui leiate kokkupuutunud metalli, on see kõige parem asendada.

Nüüd paljud inimesed autos, tunnevad Sport Radial Mootorratas rehvi ja müra maa vahel, mis on nn lootemüra. Tegelikult on loote müra palju põhjuseid.

Tee, kõnniteede ja kõnnitee materjali karedus on tegurid, mis mõjutavad sportliku radiaalse mootorratta rehvi müra suurust. Lisaks vähendab spordiradiarehvide rehvide ja velgede laius ka müra vähendamise keerukust, laialdane sportlik radiaalne mootorratta rehv suureneb müra laiema toetamise tõttu võrreldes spordiradade kitsa suurusega mootorratastega Rehvid, lai Sport Radial Mootorratas rehvi tõmbab rohkem õhku ja surub rohkem õhk massi tekitada vibratsiooni.

Ja tagumise reisijad istuvad mootori ees, et nad on paremini teadlikud sportliku radiaalse mootorratta rehvi veeremismüra kohta, sest mootori müra ja tuulemüra tagakülg on suhteliselt väike, on see praegu Tuleb esile tõsta, nii et kui me hinnata loote müra olukorda, siis enamik valikut istuda tagurpidi sõelumiseks.

Auto on tugineda Sport Radial Mootorrataste rehvile ja pinnasele, Sport Radial Mootorratas rehv vastutab laagri, kiirenduse, aeglustuse, rooliseadme ja roolimehhanismi eest, iga liiki funktsioon ja selle kummi ja asfaldipinna hõõrdumine on tihedalt seotud, see on , Meie nn haaret, muidugi, seda suurem on parem haarduvus, kuid maailm ei söö lõunasööki, seda parem on rehvi haaret, tavaliselt kasutatakse spetsiaalset kummivalemit või suurt ploki ulatust, mille hind on kõrge Müra kütusekulu ja muude kõrvaltoimetega kaasnevad esinemised.

Kulude vähendamiseks, välja arvatud juhul, kui kõrgtehnoloogiliste autode jõudlust on tavaliselt lihtne kasutada, peaksid arukad tarbijad teadma, kuidas valida enda jaoks sobiv masti, ja tarbijate jaoks on liiga palju põhjusi, et kaevama välja Jüaan enne mõtlemise kulu.